Mobiltelefoner har forvandlet måten vi kommuniserer og tilbringer fritiden vår, men når det kommer til å kjøre bil, kan disse nyttige enhetene bli farlige distraksjoner. I Norge har myndighetene tatt affære, og har strammet inn reglene for mobilbruk under kjøring.
Større bøter for uforsiktig mobilbruk
Høyesterett i Norge har tatt et viktig skritt i retning av strengere håndhevelse av loven. Bøtesatsen for bruk av mobiltelefon bak rattet har økt betydelig fra 7450,- til 9700,- kroner. Denne hevingen, i henhold til forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 1 nr. 12, reflekterer myndighetenes ønske om å fremme trygg kjøring og redusere trafikkulykker.
Men det stopper ikke med bøter. I tillegg til det økonomiske tapet, vil sjåførene også pådra seg tre prikker i førerkortet etter forskrift om prikkbelastning § 3 andre ledd.
Lovlig og ulovlig mobilbruk: Det finnes i detaljene
Som sjåfør er det viktig å vite nøyaktig hva som anses som ulovlig mobilbruk under kjøring. Hovedregelen er ganske enkel: «fører av en motorvogn må ikke bruke mobiltelefon under kjøring». Denne regelen er fastsatt i forskrift om forbud mot førers bruk av håndholdt mobiltelefon under kjøring med motorvogn § 2 første ledd.
Unntakene, som er angitt i forskriftens § 2 andre til fjerde ledd, tillater bruk av mobiltelefon hvis den er plassert i en spesialisert mobilholder eller koblet til et håndfritt system. Med slike systemer kan sjåføren «starte opp, gjennomføre og avslutte» en samtale. Det er også tillatt å bruke mobiltelefonen til å styre eller avspille lydfiler, forutsatt at mobiltelefonen blir brukt håndfritt.
Men husk, selv om du bruker en håndfri enhet eller har mobiltelefonen din i en holder, er det fortsatt et krav å følge vegtrafikklovens generelle aktsomhetsregel i § 3 om å «ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom».
Hva er «bruk» av mobil under kjøring: Avgjørelser i retten
Rettspraksis har gitt oss flere eksempler på hva som anses som «bruk» av mobil under kjøring, som varierer fra en bevisst bevegelse av mobiltele
fonen for å se tekst, til å trykke på skjermen. Et annet eksempel er at det å holde mobiltelefonen opp mot øret uten å motta samtaler eller høre på musikk ikke anses som «bruk».
«Under kjøring»: En dypere forståelse
Når bilen er i bevegelse, er det åpenbart at den er «under kjøring». Men det blir mer komplisert når bilen midlertidig står stille, for eksempel i kø eller ved et rødt lys. Rettsavgjørelser har tolket disse situasjonene som «under kjøring», noe som betyr at mobilbruk i disse omstendighetene også er forbudt.